Olá pessoal, vamos falar de um carro feito para conforto, o Ford Galaxie.O Galaxie tinha tinha 5,30 m de comprimento, 2 m de largura, 3,02 m entre eixos, e 1780 kg. Era e é um carro bem grande, para termos uma noção, o Honda City tem 4,40 m de comprimento, 1,69 m de largura , 2,55 m entre-eixos e 1122kg. Suavidade, silêncio, acabamento e tamanho seduziam ou assustavam.Descaso ou desrespeito, jamais.
Antes da chegada do Galaxie, Aero Willys e Simca, especialmente nas versões mais requintadas, foram os carros de luxo nacionais. Com o advento do Galaxie, a linha Willys, que começaria a pertencer a Ford-passou para uma categoria logo abaixo, enquanto os modelos da linha Simca, produzidos pela Chrysler, haviam sido substituidos pelo Esplanada, que nada mais era que uma evolução dos Simcas.
O Esplanada tinha ótimo acabamento e maciez, e pelo desempenho do motor de apenas 2.400cc, porém era limitado pelo seu tamanho e foi posto de lado, pois o fabricante viu que o mercado americano estava sedento por automóveis de maior porte.Em 1970 no lugar do Esplanada a Chrysler começou a fabricar o Dodge Dart. Nos EUA ele não era concorrente direto do Galaxie, pois se situava numa faixa estreitamente inferior do mercado.
Ele se dava melhor na estrada, em viagens longas, pois ele era grande, macio, com um grande espaço entre eixos, seu compromisso com o conforto era tão grande que se dava melhor na estrada que na cidade.A falta de precisão nos comandos e o grande isolamento em relação ao que acontecia fora da cabine não lhe conferiam uma condução superior.
Um carro com um motor bem razoável, mas devido ao peso e ao tamanho não poderia ser considerado ágil, possuia 172cv/4400rpm, 4.464cc, 34,6 m.kgf/2200rpm, câmbio manual de 4 marchas ou automático de 3.
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